FÜNF NEUE U-BAHN-KILOMETER:
Fünf neue Stationen für die U1
Die neuen Stationen Kagraner Platz, Rennbahnweg, Aderklaaer Straße, Großfeldsiedlung und Leopoldau wurden architektonisch dem mittlerweile klassischen und auch international angesehenen Design der U1-Stammstrecke angepasst.

Kagraner Platz
Die Bahnsteige der Station liegen etwa 13 Meter tief, parallel zur Wagramer Straße. Vom Mittelbahnsteig führen eine Treppe und zwei Lifte zur Wagramer Straße 139 (Aufgang Donaufelder Straße Süd).

Zum Aufgang Donaufelder Straße Nord (Hauptaufgang) gelangen die Fahrgäste von der Stationsmitte über Rolltreppen und vom nördlichen Stationsende über eine Treppe und zwei Lifte in das Stationsgebäude. Von hier aus kommt man zu den Bussen 23A (Hirschstetten), 24A (Breitenlee/ Neueßling), 31A (Großjedlersdorf) und zur Straßenbahnlinie 26 (Floridsdorf) sowie zu den Regionalbussen ins Marchfeld.

Rennbahnweg
Die Station Rennbahnweg – sie liegt parallel zur Wagramer Straße – ist in Hochlage mit Mittelbahnsteigen und Abgängen an beiden Bahnsteigenden mit jeweils einer Treppe und einem Lift konzipiert. Der stadteinwärts gerichtete Stationsein- und -ausgang befindet sich südlich des Rennbahnwegs. Von hier aus kann man bequem in die Busse der Wiener Linien umsteigen.

Die Bewohner/-innen der Wohnhausanlage Rennbahnweg benützen den stadtauswärts gerichteten Ein- und Ausgang auf Höhe der Ladenzeile.

Aderklaaer Straße
Die Station Aderklaaer Straße liegt in „erhöhter“ Niveaulage parallel zur Holzmanngasse und ist mit Mittelbahnsteig und Zugängen an beiden Bahnsteigenden, jeweils mit Treppe und Lift, versehen.

Stadteinwärts besteht in Verlängerung der Aderklaaer Straße eine großzügige Fußgängerquerung. Der stadtauswärts gerichtete Ausgang führt in die dort geplanten Baulichkeiten und zur Holzmanngasse.

Großfeldsiedlung
Diese Station befindet sich schräg unter der Kürschnergasse zwischen der Dopschstraße und der Gitlbauergasse. Sie besitzt einen Mittelbahnsteig und Aufgänge (jeweils eine Stiege und einen Lift) an beiden Bahnsteigenden.

Das stadteinwärts gerichtete Stationsgebäude befindet sich östlich der Kürschnerstraße auf Höhe der Dopschstraße (Hier werden auch die neuen Bushaltestellen errichtet), das stadtauswärts gerichtete westlich der Kürschnergasse im Bereich des derzeitigen EKZ-Parkplatzes.

Leopoldau
Die neue Endstelle der U1 liegt zwischen der Gleisanlage der Nordbahn und der Schererstraße. Auch hier gibt es einen Mittelbahnsteig und Abgänge am Ende des Bahnsteigs.

Der Hauptzugang (stadteinwärts) ist mit einer Treppe und einem Lift ausgestattet und mündet über eine hallenartige Erweiterung (mit Shops, Kiosken und Automaten) in die Fußgängerunterführung. Durch diese gelangt man Richtung Süden über eine Treppe bzw. einen Lift zur Schererstraße (Bushaltestelle).

Richtung Norden erreicht man über eine Treppe und einen Lift den ÖBB-Bahnsteig (S1, S2) und über eine Rampen- und Stiegenanlage am Ende der Unterführung den Busanschluss in der Thayagasse. Der stadtauswärts gerichtete Abgang mit Stiegenanlagen und Liften führt zur Schererstraße.